国内供应来看，因35CRMO合金管融资挤压的庞大库存亟待消化。我的钢铁网数据显示，国内铁矿石港口库存在5月9日尽管较前一周的历史创纪录高位1.13万吨回落，但是降幅微乎其微。由于国产铁矿石价格和进口铁矿石价格价差再度走高，吸引部分钢厂采购进口铁矿石。然而，这并不意味着港口35CRMO合金管库存会大幅下降。原因在于：一方面，海外矿山铁矿石产出需要消化，正在加大向中国的发货力度，其他国家和地区无法消化这么大规模的铁矿石；另一方面，铁矿石海运费下降，这将拖累进口铁矿石价格进一步走低。上周，中国银监会开展进口铁矿石贸易融资情况的快速调研，意在防范相关风险。在中国经济增速不断下滑、周期性行业结构调整的背景下，监管者此举可能会造成市场紧张，使得本已资金链紧绷的钢铁等周期性行业雪上加霜。
相对于铜，35CRMO合金管价格下跌和监管收紧对铁矿石融资冲击更大。由于国内铁矿石期货去年10月推出，大多数贸易商并未来得及使用国内期货市场，而海外铁矿石期货和掉期市场的流动性也不好，不便于使用。此外，由于铁矿石作为抵押品，没有参与期货市场保值，银行会要求贸易商追加抵押品或归还部分贷款，否则会出售抵押品。如果银行或贸易商想要短期内回笼资金，必须在现货市场上抛售铁矿石。
伴随35CRMO合金管企业信息化应用的不断深化，国内各大钢铁企业,不论是生产制造还是经销、物流都已充分认识到信息化对提升管理水平的价值，整体信息化建设及全过程质量跟踪管理将成为钢铁行业信息化未来发展的热点和趋势。当然，钢铁行业信息化也有其自身的特殊性，要做好整体信息化项目，对于任何一家方案商来说都是一种巨大的挑战。除了专业技能及行业经验外，方案商还必须在创新意识和服务态度上多下功夫。虽然35CRMO合金管行业信息化建设已经迈出了第一步，取得了一些成绩，为钢铁工业的健康发展做出了贡献。但是，中国钢铁工业还存在一些不足之处，对广大钢铁行业信息化领域工作者来说，下一步的工作任重而道远。
随着国际内外35CRMO合金管市场竞争日益加剧、信息技术快速发展，以及信息化社会的到来，钢铁工业更加迫切需要在信息化条件下实现企业管控高度集成、各业务部门高度协同的一体化运营体系、以信息技术为支撑的绿色钢铁工业、网络化的产业链集成和数字化的产品生命周期的管控。处在重要的战略调整时期的中国钢铁工业，危机与机遇并存，发展与矛盾并存。如何在应对危机中寻找机遇，解决存在的现实问题，在国际市场上占有一席之地，加速从钢铁制造大国到制造强国的转变，是必须深入思考的重大问题，也是每一个35CRMO合金管行业从业人员所肩负的不可推卸的重任。
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