统计局公布数据显示，上半年中国42CRMO合金管产量为38987万吨，同比增长7.4%。相对于去年3.1%的粗钢产量增幅来说，今年上半年的粗钢产量增幅明显高于市场预期。去年粗钢产量存在低估主要有几方面原因：一是从月度粗钢产量走势来看，每年的高点都会比上一年有明显提高，这符合我国钢铁产能快速扩张的事实，但2012年4月份全年日均粗钢产量的最高点与2011年的最高点持平；二是今年1—3月份，钢协预估的粗钢产量与统计局预估的出现了明显偏差，随后钢协逐步调升才使得两者趋于吻合，可见钢协对今年年初统计局粗钢产量跳跃式的增长也出现了一定程度的“不适”；三是当前库存已降至去年同期水平，在经济增长放缓的情况下，很难想象需求会如此给力。
首先，近期铁矿石价格涨幅高于钢价涨幅，钢企盈利情况仍不乐观，迫使钢企加大减产力度。7月上旬重点钢企粗钢日均产量169.48万吨，旬环比下降3.84%，自4月下旬以来首次跌破170万吨。据监测，截至7月17日我的钢铁网钢材综合交易价格3696.3元/吨，7月以来累计上涨2.8%；我的钢铁网铁矿石综合交易价格952.6元/吨，7月以来累计上涨4.44%。其次，河北省、唐山地区继续加大节能环保治理力度，继5月份启动关停取缔第一批199家重污染企业及落后装备后，8月底前唐山市将全面启动第二批污染企业关停取缔工作，进一步影响中小42CRMO合金管企的排产计划。据我的钢铁网监测，上周唐山地区高炉开工率继续下滑至90.38%，较前一周减少1.29%。由于宏观面偏弱，二季度GDP同比增7.5%，较上季回落0.2个百分点，此次推动钢价反弹的主要因素是钢材社会库存持续17周环比下滑且已低于去年同期，铁矿石、钢坯等原材料价格上涨拉动以及节能环保治理导致粗钢产量下滑，缓解了供求矛盾。
虽然目前工业经济比较疲软，不过6月重工业用电量同比增速出现回升，预示工业经济总体保持稳定。上半年重卡市场共计销售各类车辆40.3万辆，同比增长了8.4%，而一季度仍然有17%的同比下降，对于极其依赖投资的重卡，其42CRMO合金管销量的好转预示着后期固定资产投资将继续发力，特别是公路、铁路等基建设施。数据显示，6月公路完成投资1582.94亿元，环比增长33.37%；6月铁路基建投资546.87亿元，环比增长28.1%。www.tjhytggc.com