报告指出，在42CRMO合金管产能过剩格局、当前国内钢企屡见不鲜的亏损现象、钢铁业资金日益趋紧，以及国家加大对钢铁业的环保整治力度的背景下，近两年内新投产的部分大高炉并未投入正常使用，且今年出现了部分拟建高炉项目被迫搁置的现象。对于贸易商来说，现在的市场越来越难做。以前是谁能拿到煤谁是老大，以后可能谁有客户谁是老大，这就是市场的转变，由卖方市场转变为买方市场。这种情况下，贸易商要积极提升自己的业务水平，改善经营管理，保障煤炭品质，赢得客户信赖，为客户提供更好的服务。贸易本来就属于服务业，现在到了强调服务的时候了，要努力为客户提供全方位的煤炭物流服务。
7月5日，国内主要钢材品种库存总量为1636.97万吨，周环比减仓幅度为2.46%，减仓速度明显加快。另据中钢协数据，6月下旬末钢协会员企业的钢材库存为1267.86万吨，较上一旬下降87.14万吨。说明在钢价大幅反弹的刺激之下，市场采购积极性明显增强，钢厂订单量也出现了大幅回升。进入7月份后，终端用户入市采购较为踊跃，全国钢材库存已连续第17周出现下降，累计下降幅度达28.27%，目前的库存水平较去年同期仍高出1.7%。6、7月份国内42CRMO合金管库存下降速度明显快于去年同期，这或与今年部分建设项目延期开工有关，终端需求在传统消费淡季仍表现良好，对钢价走势形成较强支撑。
同时，今年上半年钢厂利润有所提升。统计局数据显示，今年前5个月，钢铁行业实现利润621亿元，同比增长23.4%。其中，黑色金属矿采选业利润295.7亿元，增长7.8%；钢铁冶炼及加工业利润260.8亿元，增长43.1%。另据中钢协内部数据显示，1—5月会员企业累计吨钢材平均亏损14.78元/吨，同比减亏49.55元/吨。总体而言，主要依靠今年1—2月钢价提升的利润贡献，今年上半年钢厂盈利情况明显好于去年，考虑到去年三季度钢价低位、基数较低等因素，今年三季度42CRMO合金管厂盈利有望同比继续回升，今年钢企盈利情况或明显好于去年。