从35CRMO合金管市场来看，弱势调整趋势明显。钢坯市场急涨急跌，10月16日唐山钢坯报2610元/吨，一日上涨60元/吨，而当前钢坯价格仅2430元/吨，不到半月价格急降180元/吨，随着成材成交减弱，钢坯推高动力不足。铁矿石市场弱势延续，普指再次跌至80美元位，国际铁矿石生产商持续扩产，集体降成本成功；内矿价格延续弱稳，部分大矿下调价格，市场悲观气氛蔓延；考虑资金紧张局面不改，钢厂采购谨慎，加上APEC会议期间，钢厂停限产增加，对原料需求减少，后期矿价仍有下行空间，成本支撑或进一步走弱。
需求面来看，楼市救市政策不断，各地成交略有好转，房地产开工热情较之前有所回升。但更让人振奋的消息是近期基建投资密集批复，自16日以来发改委前后公布了11个重大工程批复文件，总投资额将达到2458亿元。此外铁路投资也不断加码，稳增长信号强烈，政府希望通过铁路基建来弥补房地产下行带来的拖累，短期35CRMO合金管市场信心得到提振。但实际上，基建投资拉动经济的实际效果需要一定周期才会体现出来，一般周期为三四个月。因此短期内钢市需求难以大幅提升。而且进入11月之后，北方天气渐冷，工地逐渐停工，而冬季南方工地用钢需求也会逐渐降低，届时市场供应压力将会显现。分析认为，在行政限产的影响下，粗钢产量出现下降，这只是短期现象，加上市场需求并未出现实质性改善，短期利好难以改变钢市入冬后以及明年初的供需矛盾，钢价长期下跌的趋势难有改变。现在钢贸商和终端用户都十分关注期货市场动向。只要期货市场行情往上走，贸易商就会提高售价，客户采购热情高涨，市场交易也会活跃起来。而一旦期货市场下滑，35CRMO合金管现货市场就会出现价降量减的情况。
中钢协最新数据显示，10月中旬会员钢铁企业粗钢日均产量为176.29万吨，比上旬下降3.71万吨，旬环比下降2.06%。看来京津冀等地区的空气质量保障措施和近期出台的环保政策有一定成效了。由此可推断10月下旬35CRMO合金管日均产量将继续下降的可能性很大。尽管社会钢材库存下降加速，然而钢企库存下降非常缓慢。截至10月中旬末，重点企业钢材库存为1565.6万吨，较上一旬末减少3.3万吨，微降0.21%。有可能是钢厂控制发货量造成的，一是为了挺市场行情，另一个可能是出口订单有下降。综合来看，影响钢价走势的因素出现变化，利空被逐渐消化，利好慢慢探出头来，加上市场抗跌性较强，涨价诉求潜伏。此次钢价回调空间有限，本月35CRMO合金管翘尾收官几率增大。
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