目前西南42CRMO合金管社会库存处于偏低水平，总量只有22.95万吨，同比下降4.2万吨。由于焦炭资源的紧缺，攀钢、重钢生产均受到了一定影响，其中攀钢10月25日起已经对攀钢钒一座1200m³高炉进行了停产检修，检修时间35天，预计影响钢产量10万吨。另外，笔者了解到近期由于铁路运输繁忙，新资源到货速度缓慢，无论本地42CRMO合金管钢厂还是外来资源均受到影响。

　　以四川攀钢代理商为例，10月份合同订单7折发货，但目前部分商家仍欠交1-2千吨。而需求端来看，10月份整体需求情况尚可，在中旬涨价过程中需求略有放缓，但是随着42CRMO合金管价格的继续拉升，下游终端不得不“买涨不买跌”。短期来看，供应端改善缓慢，而42CRMO合金管市场需求则维持平稳。

　　再次，我们还要注意期货市场的变化。近期“双焦”涨势不改，无论期、现货均在不断拉升，受之带动，螺纹、热卷期货同步跟涨，且在焦炭持续上涨的情况下，焦企成本继续向下游钢企转移。尽管目前42CRMO合金管钢企涨价信心十足，但是42CRMO合金管现货市场成交却开始走弱，尤其是北方冬季到来，需求将持续走弱，北材南下必将造成南方市场资源饱和，价格承压走弱。

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