回头来看，35CRMO合金管行业的希望还在“置之死地”之后。持续笼罩在国土上空的雾霾迫使政府着手解决污染问题，环保正在成为倒逼钢铁产能迅速出清的契机。钢铁产能见底之日，将是钢铁业重现生机之时。显然，大批钢企将无可避免地倒在“黎明之前”，但如能生存下来，将是“剩者为王”。钢价跌破1994年水平 行业面临最严去产能考卷回顾2013年的钢材价格行情，在2月底登上年度高点之后，从3月份开始便一路下跌，直到6月底触及年内最低点。随后，7月份-8月份，钢价一度走高，但接着又震荡下行。而从10月底到目前，钢价整体处于震荡盘整状态。然而，虽然钢价走势看上去波澜起伏，事实上这条曲线却一直行进在低位。“截至10月底，钢材价格指数有11周都在100点以下。”中钢协副会长张长富透露。
分析钢铁业面临的困境，产能过剩已是一个老生常谈的话题。多年来，尽管35CRMO合金管业的产能调控政策并没有少出台，但现实却是，一边是落后产能被淘汰，一边是新项目不断上马，产能越减越多。2009年中国钢铁产能约为7亿吨，到2013年该数字已增至9.76亿吨。这也正是导致钢价持续低迷，最终拖累钢企利润的罪魁祸首。而对本就摇摇欲“坠”的钢企来说，今年重重落下的那根“最后的稻草”，叫环保！
2013年，举国“谈霾色变”。作为大气污染物排放最为严重的行业之一，35CRMO合金管不可避免地成为舆论和政策调控的“众矢之的”。然而，对于徘徊在盈亏生死线上的大部分钢企来说，环保成本却是难以承受之重。有钢企人士测算，生产一吨钢治污成本达100元。按我国钢铁行业7.2亿吨的年产量，光环保投入就需720亿元。当然，多年来中国钢铁业也一直在寻求突围之道。譬如前些年热火朝天的出海买矿潮——钢企希望借此能够化解铁矿石成本压力，改变为三大矿山打工的境况。而2013年铁矿石期货的问世，则为中国钢企争夺铁矿石定价权又增添了一大助力。同时，越来越多的钢企在2013年加入到多元化的大军。有的钢企多元化仍围着钢铁主业转，有的则学习武钢养猪好榜样，干起了与主业风马牛不相及的行当——酿酒的酿酒、卖水的卖水。不过，尽管看上去一片花团锦簇，但多元化到底将成为35CRMO合金管的新盈利点还是新出血点，尚需时间检验。http://www.tjhytggc.com/