进口矿部分,上周五普指跌3.45美金,现62%普氏指数96.65美金。连铁主力合约强势拉涨,领涨黑色全系。据矿商反馈主要原因可能跟发运量以及到港量大幅下降有关,澳巴本周发运2529.5万吨,环比下降48.8万吨,其他矿山发运618.7万吨,环比下降82.7万吨。45港到港1957.9万吨,环比大降504.3万吨。随着盘面拉升,35CRMO合金管现货成交也明显坚挺,山东PB预售660,麦克610,超特425/428/430均有成交。相较港口现货的热度回升,远期现货还是偏弱,65%和62%价差收窄0.35美金至16美元,流动性远不及港口现货,基于未来行情诸多不确定性,购买兴趣整体不高。风险之一是新冠疫情在江浙沪地区出现,抑制了需求前景;风险二是35CRMO合金管表现虽有提升,但仍未站稳;风险三是钢厂利润率总体低位,且环保限产时不时的加强,对矿粉的需求难以持续。没有工厂刚需,市场也就难以投机炒作。
国家发改委联合企业推出可行的煤炭价格管控机制,力求保障未来的煤炭价格维持在一个可控的、合理的区间之内。此外,随着煤炭供给的增高,煤炭价格上涨空间有限,未来一段时间仍然偏弱运行。煤炭价格走弱也将促使
35CRMO合金管价格的下跌成为可能。另外,随着工业企业的利润增高,企业对价格的调控能力变强,在临近年底这段时间内,有可能为了减轻库存压力,进而下调价格。综合来看,预计短期
35CRMO合金管价格偏弱运行。