中國1至6月份42crmo合金管入口量為30,928萬噸，同比增4.1%，之所以增長，是由於2009年上半年的基數低，2009年一季度鋼鐵業處在低位恢復階段。

    『上周港口鐵礦石現貨還有125美元/噸(品位63.5%)的，這周采購現貨全部漲到130美元以上了；而且唐山地區鋼坯半個月前價格只有3300元/噸，這周已經漲到了3680元/噸，鐵礦石和鋼材成交都還不錯，讓我們也有點搞不懂兩個市場為何溘然爆發。

    礦石鋼材漲價缺乏支橕

    業內不少人士均以為，目前海內港口入口礦的高庫存是事實，達到7200萬噸，加上鋼材庫存也較高，大部門鋼廠在本錢線上下，礦石上漲鋼材肯定隨著漲，但是可能空間有限。

    上述唐山鋼廠人士透露，這一輪漲價，是三大礦山先在海外的鐵礦石掉期市場做多，在遠期市場造勢，印度礦商跟風。』天津一家鐵礦商業商負責人說。

    『前期我們入口礦的本錢太高了，現在也需要增補庫存，鐵礦石跌到120多美元，對比現在的本錢已經比較劃算了，我們急需進礦平抑之前的高價庫存礦石。

    鋼廠集中增補原料庫存

    北京一家商業商也以為，這輪沒有什麼利好政策導致價格上漲而且這個勢頭似乎還比較強勁，鋼材市上周小漲但成交一般，但這周近幾天卻是大漲成交踴躍。

掉期市場引發礦石反彈至130美元/噸
。』分析師說。

    有動靜稱日韓鋼企已經於礦山達成了三季度漲價26%的長協價格；另有傳言印度欲限制鐵礦石出口。』山西一家民營鋼廠人士表示。一些國有鋼企人士也表示公司的原料庫存也只能維持到8月份，正在尋找低價資源。

    但寶鋼團體董事長徐樂江上周公然表示，三季度的礦價仍未確定，正在與礦山方面進行談判。 2010年二季度跟著鋼價下滑，市場進入調整，6月份中國入口鐵礦石4717萬噸，環比減少473萬噸，這已是2010年以來連續三個月下滑。但是企業的成品庫存卻仍在攀昇，可以以為截止6月末二次去庫存進程還未徹底，未能走完整個流程，企業成品庫存壓力未能開釋，因此本輪鋼價屬於暢通流暢環節自主性的技術性反彈，是長期壓抑的拉漲心態集中開釋的結果，市場漲勢缺乏基本面的支橕。     『從今年5月份以後，海內制造業采購量進入新一輪的下降通道，從而帶動了原材料庫存的縮減。

    分析師以為，近期展開的三季度42crmo合金管談判也是支橕礦價走高的重要因素。』他說。『這一輪很顯著是鐵礦石遠期價格先行上漲，然後是國產鐵礦、海外礦石，接下來是鋼坯、鋼材的價格上漲，到本周則是鋼坯、鋼材和國產礦、入口礦一起上漲。這一系列的訊息開釋給海內的鐵礦石市場心態帶來不小的沖擊，部門大型的礦石商業商逐步進場抄底，礦價應聲上揚。