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中国40CR合金管业已进入到全面的产能过剩时期
作者:合金管 来源:www.tjhytggc.com 点击数: 更新时间:2013年09月30 【字体:

 

从目前的市场来看,我们要辩证地看待产能过剩问题,既要看到这一现象对40CR合金管行业发展的负面影响,摈弃妖魔化倾向,也要看到这一现象现实的积极意义――
首先,产能过剩是一个行业走向成熟期的标志。每个产业的生命周期都是相似的,一般都有经历初创、成长、成熟和衰退四个时期,只是不同产业各阶段经历的时期长短不同而已,但成熟期的一个普遍规律就是产能过剩,这也是检验一个行业走向成熟的一个标志。进入成熟期后的中国钢铁业产能过剩将是一种常态,并伴随行业进入衰退期,因此要适应这种状态,我们只能缓解这种过剩状况而绝不能消除这种现象。
第二,适度的产能过剩有利于行业的充分竞争。产能过剩的一个原因是供给增长速度快于需求增长速度,或者供给虽然没有增长但需求下降。这说明资本进入这个行业是自由的,竞争是充分的,对需求方来说是有利的。我国钢铁业的转型升级一定是在“产能过剩”的背景下进行的。当然严重的产能过剩必然导致恶性竞争,我们需要的充分竞争,避免恶性竞争,因此要消除严重产能过剩。
第三,不能将产量过剩等同于产能过剩。有人说中国40CR合金管业已进入到全面的产能过剩时期,不仅落后的低端产能全面过剩,而且高端产品如取向硅钢、高强度汽车板等产能也出现过剩。对于钢铁业的总体产能过剩没有疑义,但不能认为中国钢铁所有品种的产能都过剩,这是混淆了产量过剩与产能过剩的不同概念,极易误导政府的宏观调控政策。产能过剩是一个产业长时期的供大于求的现象,伴随着这个产业从成熟期到衰退期的始终。而产量过剩是一个阶段性现象,是因为需求突然受到抑制而出现的短期供大于求。中国钢铁业在高速成长期曾不断出现的这一现象是产量过剩而不是产能过剩,随着需求增长的恢复,产量过剩问题自然消失。中国钢铁业目前出现的所谓高端产能过剩实际是产量的短暂过剩,随着中国经济结构的转型升级,钢铁需求结构也会升级,目前的高端产能过剩仅是一种假象,是我国经济结构转型和产业升级过程中钢铁与下游产业发展周期不同步的必然现象。
综合来看,今日国内冷轧价格基本以稳中趋弱为主,不过主要城市成交却稍有好转,在月底商家急需回收资金的情况下,市场成交量稍增,但价格依旧弱势为主,综合预计明日国内40CR合金管价格或保持弱稳的局势。  www.tjhytggc.com

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