从过剩这个概念普及开来之后，钢企重组和资源优化便成为指导消化过剩产能的主要方法。钢铁产能过剩，需要各级政府对钢铁企业进行产业结构调整。40CR合金管需要从长远发展的眼光，以及保持生态环境优化和节约有限资源等方面，对小型钢铁企业实施关停并转，并提高准入门槛。要通过优化重组，实现生态环境保护和企业的规模效益。如何实现这一目的，关键在于各级地方政府如何以全国一盘棋的大局为重，关键在于彻底破除地方局部的利益保护主义思想观念。只有这样，才能使中国的钢铁产能趋于科学发展，并走向法制化的管理轨道，才能使国家的铁矿资源得到充分科学开采，才能从根本上制止和遏制乱挖乱采的恶性事件发生，才能确保中国钢铁实现可持续发展的科学轨道。同时，通过钢铁企业的整顿和重组，也能从某种程度上遏制全国房地产卡法企业的过多过滥发展，才能使房地产业得到产业升级，40CR合金管避免无序不正当竞争。
钢铁业的困局早已被人们所熟知，但是到今年这样的境地仍然出乎人们所料。中钢协常务副秘书长李新创透露，中钢协86户会员企业中亏损35户，亏损面为40.7%。特别是6月，因钢价大跌，中钢协会员企业合计亏损6.99亿元，为今年首次行业亏损。业内人士表示，如果钢铁企业不能有效地控制产能，将有资金链断裂的风险。为了扭转这一局面，武钢开始全面深入汽车业，谋取走高端路线赚取更高的利润。据了解，武钢与奇瑞合建的生产基地主要生产汽车冲压件。武钢采用参股模式参与，但是具体投资金额以及所持股份并未对外公布。目前，武钢生产的汽车板在国内的市占率排名第二，仅次于宝钢。在去年9月底，武钢与德国钢铁巨头蒂森克虏伯公司签署协议，独家收购后者旗下的激光拼焊集团，武钢集团总经理邓崎琳说，收购完成后，将对激光拼焊集团现有设备进行改造，并发展国内钢材深加工业务。武钢在高端汽车零部件领域将实现更高层次的突破，40CR合金管市场份额将全面扩张，成为具有全球竞争力的汽车板生产基地。www.tjhytggc.com